汽车在出现什么情况可以被认为报废了

　　车也是有期限的，别以为现在还很新潮，但毕竟也有饱经沧桑的一天。随着行车里程数的提高，老车的难题慢慢暴露出来。车辆老化，各种橡胶制品先出现，硬化，损坏，裂缝。橡皮制品除车胎外，其它大多数在汽车中都有避震、降噪、密封等作用。如发动机支架皮垫老化，立即产生的不良影响就是柴油发动机的振动极-大；而承担密封隔绝功能的气门油封老化，则会使柴油发动机燃烧机油；而由于球笼防尘套的老化，会使球笼过早磨损，造成汽车底盘异响。

 

　　一，漏油不能停止。

 

　　老款汽车经常漏油不仅有一个地方，而且一漏油就停不下来，为什么这么说？因为这辆车的柴油发动机、传动系统等多处磨损或老化，很可能修好了这里，那里又逐渐漏油了，也许旧车的买车人在这些方面的感受应该是深刻的。机架密封不严密，这是导致漏油的一个重要原因。如曲轴油封、半轴油封等部位老化损坏漏油；除此之外，轴或滚动轴承磨损较严重，有关弹黄失效，全是引起漏油的原因，汽车上了年纪，漏油通常是常见的，可行的办法就是哪一种漏治哪一种。但是，泄漏不能停止，维修后这里漏油，或者泄漏的地方马上修复不好，那么，就说明损坏的地方很近。

 

　　引擎烧机油。

 

　　排汽管冒黑烟确实是发动机烧机油的外在主要表现，但老款发动机烧机油与新款发动机烧机油消耗过多还是有区别的，导致发动机烧机油有两个重要原因，一个是气门油封，另一个是发动机活塞磨损。新型汽车因烧机油而引起的气门密封困难，也很可能是由于安装困难或产品质量问题而引起的异常磨损。而且老车多见一切正常磨损与老化，发动机烧机油的原因也是多方位的，如气门油封老化，汽缸、发动机活塞、活塞杆等处多方位磨损，如缸套、活塞杆、发动机活塞的磨损，都会导致汽缸壁的空隙增大，使汽车机油窜入发动机燃烧室燃烧，这是柴油发动机亟需修理的一个常见原因。

 

 

　　燃料车冒出排气管上的黑烟。

 

　　配有柴油机的大货车、大客、客车等载重量较大的车辆，冒排气管冒黑烟很可能还看不见，但发动机却很少出现冒黑烟的情况，即很少见，假如出现极有可能就是大的常见故障。老式燃料车冒排气管冒黑烟多见混合气着火不足，这有可能是由于汽缸放低，造成气缸密封不良的主要原因，也有可能是柴油发动机主缸部件磨损过大，内燃机内部磨损过大。

 

　　第四，降低输出功率。

 

　　缸体内放低导致输出功率降低，从而导致老款汽车加速乏力。所以根据汽缸压力计精确测量汽缸压力，也是老式汽车经常进行的一项新工程。而且汽缸压力低，也是发动机大修的一个重要原因。

 

　　内燃机内部异响现象较为严重。

 

　　有很多种不同的异响，一些新车也逃不过这种困惑。但是，汽车上了年纪，各种磨损引起的内燃机内部碰撞声也出现了，如较严重磨损的曲轴连杆马达轴的小瓦异响等。