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汽车在出现什么情况可以被认为报废了

  车也是有期限的,别以为现在还很新潮,但毕竟也有饱经沧桑的一天。随着行车里程数的提高,老车的难题慢慢暴露出来。车辆老化,各种橡胶制品先出现,硬化,损坏,裂缝。橡皮制品除车胎外,其它大多数在汽车中都有避震、降噪、密封等作用。如发动机支架皮垫老化,立即产生的不良影响就是柴油发动机的振动极-大;而承担密封隔绝功能的气门油封老化,则会使柴油发动机燃烧机油;而由于球笼防尘套的老化,会使球笼过早磨损,造成汽车底盘异响。
 
  一,漏油不能停止。
 
  老款汽车经常漏油不仅有一个地方,而且一漏油就停不下来,为什么这么说?因为这辆车的柴油发动机、传动系统等多处磨损或老化,很可能修好了这里,那里又逐渐漏油了,也许旧车的买车人在这些方面的感受应该是深刻的。机架密封不严密,这是导致漏油的一个重要原因。如曲轴油封、半轴油封等部位老化损坏漏油;除此之外,轴或滚动轴承磨损较严重,有关弹黄失效,全是引起漏油的原因,汽车上了年纪,漏油通常是常见的,可行的办法就是哪一种漏治哪一种。但是,泄漏不能停止,维修后这里漏油,或者泄漏的地方马上修复不好,那么,就说明损坏的地方很近。
 
  引擎烧机油。
 
  排汽管冒黑烟确实是发动机烧机油的外在主要表现,但老款发动机烧机油与新款发动机烧机油消耗过多还是有区别的,导致发动机烧机油有两个重要原因,一个是气门油封,另一个是发动机活塞磨损。新型汽车因烧机油而引起的气门密封困难,也很可能是由于安装困难或产品质量问题而引起的异常磨损。而且老车多见一切正常磨损与老化,发动机烧机油的原因也是多方位的,如气门油封老化,汽缸、发动机活塞、活塞杆等处多方位磨损,如缸套、活塞杆、发动机活塞的磨损,都会导致汽缸壁的空隙增大,使汽车机油窜入发动机燃烧室燃烧,这是柴油发动机亟需修理的一个常见原因。
 
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  燃料车冒出排气管上的黑烟。
 
  配有柴油机的大货车、大客、客车等载重量较大的车辆,冒排气管冒黑烟很可能还看不见,但发动机却很少出现冒黑烟的情况,即很少见,假如出现极有可能就是大的常见故障。老式燃料车冒排气管冒黑烟多见混合气着火不足,这有可能是由于汽缸放低,造成气缸密封不良的主要原因,也有可能是柴油发动机主缸部件磨损过大,内燃机内部磨损过大。
 
  第四,降低输出功率。
 
  缸体内放低导致输出功率降低,从而导致老款汽车加速乏力。所以根据汽缸压力计精确测量汽缸压力,也是老式汽车经常进行的一项新工程。而且汽缸压力低,也是发动机大修的一个重要原因。
 
  内燃机内部异响现象较为严重。
 
  有很多种不同的异响,一些新车也逃不过这种困惑。但是,汽车上了年纪,各种磨损引起的内燃机内部碰撞声也出现了,如较严重磨损的曲轴连杆马达轴的小瓦异响等。

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